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5083 Tubos de tubo de liga de alumínio

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5083 Tubos de tubo de liga de alumínio

O tubo de alumínio 5083 é uma liga não tratável termicamente que oferece excelente resistência à corrosão, facilidade de soldagem e boa resistência e conformabilidade.

É amplamente utilizado na construção, tanques de armazenamento, vasos de pressão e aplicações marítimas.

Especificações do tubo de alumínio 5083

  • QQ-A-200/4
  • ASME SB241, ASME B221
  • EN 586-2, EN 755-2, EN 754-2, EN 573-3
  • ASME B361, B16.9, B16.28, B16.5, B16.47, B547. B31.3

5083 produtos populares de tubo de alumínio

  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Tubo Redondo de Alumínio
    • Diâmetro: 0,5" - 11,8125"
    • Espessura da parede: SCH 40, SCH 60, SCH 80, SCH 100, SCH 120, SCH 140, SCH 160
    • Comprimento: 1 - 6m
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Tubo sem costura
    • Tubos sem costura normalmente oferecem melhores propriedades mecânicas e maior resistência à pressão.
    • Diâmetro: 0,5" - 4"
    • Espessura da parede: SCH 40, SCH 60, SCH 80, SCH 100, SCH 120, SCH 140, SCH 160
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Tubo retangular de alumínio
    • O tubo retangular de alumínio 5083 apresenta alta resistência, excelente resistência à corrosão e boa soldabilidade, tornando-o particularmente adequado para ambientes marítimos e de alta pressão.
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Tubo Quadrado de Alumínio
    • O tubo quadrado de alumínio 5083 oferece boa soldabilidade e usinabilidade e é comumente usado em estruturas de casco, estruturas de construção e equipamentos industriais.
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Bobinas Tubo
    • As bobinas 5083 são fáceis de processar e moldar, tornando-as adequadas para enrolar e moldar em várias formas para uma variedade de aplicações industriais.
    • Comprimento: 5-15m
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Tubo de alumínio forjado
    • Devido ao seu processo de fabricação por meio de forjamento, este tubo de alumínio possui uma estrutura metálica densa, resultando em maior resistência.
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Encaixes de tubulação de metal composto de aço-alumínio
    • Espessura da parede: SCH 40
    • Materiais Compósitos: 5083-AL e 304L-SS
    • Diâmetro: 1 1/4", 1 1/2", 2", 2 1/2", 3", 4", 6"
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  • 5083 tubo de alumínio
    5083 Cotovelos, T iguais/redutores, Flanges
    • 5083 tubos soldados, cotovelos, tês, tubos redutores e flanges são todos fabricados para atender às especificações do cliente.
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Elementos químicos do tubo de alumínio 5083

Elemento químico% Presente
Si0,40 máximo
Fe0,40 máximo
0,10 máximo
Mn0.40 - 1.0
Mg4.0 - 4.9
Cr0.05 - 0.25
Zn0,25 máximo
Ti0,15 máximo
Outro (Cada)0,05 máximo
Outros (Total)0,15 máximo
Alumínio (Al)Restante

Propriedades físicas do tubo de alumínio 5083

Propriedade físicaValor
Densidade2,70 g/cm³
Ponto de fusão640 °C
Expansão térmica24 x10^-6 /K
Módulo de elasticidade68 GPa
Módulo de cisalhamento26 GPa
Condutividade térmica120 W/m.K
Resistividade elétrica29 % do SIGC

Propriedades mecânicas do tubo de alumínio 5083

TemperamentoResistência à tração (MPa)Força de rendimento (MPa)Alongamento (%)Dureza (HB)
O, H111MÍN 270 MÁX. 350Min. 1101670
H12, H22, H32MÍN: 280MÍN 200690
H14, H24, H34MÍN 300Min. 2354100

5083 tolerâncias estritas de tubos de alumínio

Tipos de tolerânciaTolerâncias de diâmetro externo e diâmetro internoTolerâncias de espessura da parede
Standard Tolerances+/- 0.03 mm (0.0012")+/- 10%
Strict Tolerances+/- 0.015 mm (0.0006")+/- 3%

5083 especificações equivalentes de tubos de alumínio

Padrão europeuVELHOWNrUNSISOEUA (AA)ALEMANHA (DIN)
AW-AlMg4,5Mn0,7AG4,5MC3.3547A95083AlMg4,5Mn0,75083AlMg4,5Mn

Relatório de inspeção de qualidade - rastreável

Nossos produtos passam por um rigoroso controle de qualidade e vêm com um conjunto completo de relatórios de inspeção de qualidade.

  • Análise de composição química: Em conformidade com os padrões da indústria
  • Teste de desempenho mecânico: Verifica a resistência do produto
  • Ensaios não destrutivos: Detecção abrangente de perigos
  • Inspeção Visual: Buscando a perfeição
  • Registros de rastreabilidade: totalmente rastreáveis durante todo o processo

Vantagens do tubo de alumínio 5083

  • Alta resistência: A liga de alumínio 5083 tem a maior resistência entre as ligas de alumínio não tratadas termicamente.
  • Resistência à corrosão: A liga de alumínio 5083 apresenta excelente resistência à corrosão, tornando-a adequada para ambientes agressivos.
  • Dimensões precisas: Capaz de fornecer dimensões precisas que atendem aos rigorosos requisitos de produção
  • Resistência a alta pressão e temperatura: Adequado para aplicações que envolvem alta pressão e temperatura.
  • Superfície resistente à ferrugem: Possui um tratamento de superfície resistente à ferrugem que aumenta a durabilidade.
  • Transição suave: Fornece uma transição suave de espessura entre flanges e tubos, auxiliando na distribuição uniforme da pressão.
  • Excelente distribuição de tensão: Garante que a tensão seja distribuída uniformemente durante o uso, melhorando assim a estabilidade geral e a confiabilidade da estrutura.

Aplicações de tubo de alumínio 5083

  • Engenharia Naval: Particularmente adequado para cascos, conveses e estruturas marítimas devido à sua resistência à corrosão da água do mar.
  • Vasos de pressão: Utilizados para a fabricação de tubulações de alta pressão e tanques de armazenamento, capazes de suportar alta pressão e temperatura.
  • Transporte: Aplicado em veículos como carros, trens e caminhões devido ao seu peso leve e alta resistência.
  • Aeroespacial: Utilizado na fabricação de componentes estruturais de aeronaves e equipamentos de aviação devido à sua alta resistência e resistência à corrosão.
  • Petróleo e Gás: Usado em oleodutos e gasodutos, proporcionando resistência a alta pressão e resistência à corrosão.

Recomendações de processamento para tubo de alumínio 5083

Forjamento: Recomenda-se forjar em temperaturas entre 850 ° F e 750 ° F. Essa faixa de temperatura garante a resistência e a trabalhabilidade do material, reduzindo o risco de rachaduras durante o processamento.

Processamento a quente: É aconselhável realizar o processamento a quente entre 400 ° F e 700 ° F. Temperaturas mais altas podem melhorar a conformabilidade do material, reduzir o estresse durante o processamento e evitar danos ao material.

Processamento a frio: A liga de alumínio 5083 pode ser processada usando métodos convencionais de trabalho a frio, exibindo bom desempenho de trabalho a frio.

Flexão: O tubo de alumínio 5083 pode ser dobrado no estado recozido (têmpera O).

Recomendações de soldagem para tubo de alumínio 5083

Métodos de soldagem: A liga de alumínio 5083 possui excelente soldabilidade, especialmente com métodos de soldagem convencionais, como soldagem TIG e MIG.

Material de enchimento de soldagem: Quando o material de enchimento é necessário, geralmente é recomendado o uso de fio de solda 5083 ou ligas semelhantes (como 5356 ou 5183) para garantir a resistência, resistência à corrosão e consistência da junta de solda.

Diferenças entre o alumínio 5083 e o alumínio 5086

Composição

  • 5083 Alumínio: Os principais componentes são magnésio (4,0%-4,9%) e manganês (0,4%-1,0%), com vestígios de cromo e ferro.
  • Alumínio 5086: Contém maior teor de manganês (3,5% -4,5%) e menor magnésio (2,0% -3,0%).

Força

  • 5083 Alumínio: Maior resistência, adequado para aplicações que exigem maior resistência.
  • Alumínio 5086: Resistência ligeiramente menor, mas ainda possui boas propriedades mecânicas.

Resistência à corrosão

  • Alumínio 5083: Resistência superior à corrosão, especialmente adequada para ambientes marinhos e condições climáticas extremas.
  • Alumínio 5086: Também apresenta boa resistência à corrosão, adequado para aplicações marítimas, mas ligeiramente inferior ao 5083.

Soldabilidade

  • 5083 Alumínio: Boa soldabilidade, mas tem requisitos mais altos para soldagem.
  • Alumínio 5086: Excelente soldabilidade, adequado para vários processos de soldagem, comumente usados na construção naval.

Aplicativos

  • 5083 Alumínio: Freqüentemente usado em navios, vasos de pressão e estruturas marítimas.
  • Alumínio 5086: Amplamente aplicado nas indústrias de construção naval, automotiva e de construção.